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Thursday, 1 October 2020

******** Audi S5 Quattro Cabriolet (8F7) V6-3.0 L SC (CCBA) Techniques de DIAGNOSTIC ET de RÉPARATION # 011121 Date: 110425


Contrôle moteur MIL, DTC P219C Ensemble Air/Fuel Ratio



01 MIL, DTC "Ratio Air/Carburant Déséquilibre" dans l'ECM



01 11 21



2026299/1



Le 25 avril 20011



TOUCHÉS VÉHICULE



183



CONDITION



^ MIL.



^ DTC Ratio Air/Carburant Déséquilibre (par exemple P219C pour le cylindre #1) stockées dans ECM.



↑ (En) liste des codes d'anomalie de la corrélation des cylindresDE FORMATION TECHNIQUE



Le diagnostic indique "Ratio Air/Carburant Déséquilibre" dans un ou plusieurs cylindres. Ceci est causé par un mauvais réglage du logiciel. Un nouveau logiciel est en



développement.



LA SOLUTION DE PRODUCTION DE



SERVICE



Aucune réparation n'est disponible en ce moment.



1. Ne pas effectuer d'éventuelles réparations. Toutes les réparations pour cette préoccupation peut être refusé.



2. Indiquez au client que cette condition est connue, et une solution est en cours de développement.



GARANTIE



Cette BST est uniquement à titre informatif et non applicable à toute garantie Audi



DES INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRESToutes les pièces de service et les références fournies dans ce BST sont sujettes à modification et/ou suppression. Toujours vérifier auprès de votre Département des Pièces et service



manuels pour les informations les plus récentes.

Sunday, 6 October 2019

******** Audi R8 Quattro Coupe (423) V10 De 5,2 L (BUJ)Techniques de DIAGNOSTIC ET de RÉPARATION 971129 Date: 111201


Contrôle moteur MIL, DTC P1057/P1060 Stockées



01 MIL (P1057 et/ou P1060 stockées dans ECM)



97 11 29



2027455/1



Décembre 5, 2011.



Véhicules Concernés



Condition



Témoignage client: Moteur de lumière d'avertissement.



Entrée: P1057 et/ou P1060 arbre à cames d'Échappement du circuit de contrôle, la banque 1 et/ou banque 2, circuit ouvert.



79Conclusions de l'atelier: Sur la fiche de l'arbre à cames réglage de la borne du fil est rompu (Figure 1).



De Formation Technique



Charge mécanique (vibrations) sur la borne.



La Solution De Production De



Non Applicable.



Service



1. Remplacer les deux bornes de la prise par la réparation du câble 000 979 019 E. en conséquence, le câble de la section transversale est réduit de 1,0 mm sq. à 0,5 mm



sq., minimiser la charge sur le contact en raison de la baisse du câble de masse.



2. Placez les deux raccords à sertir 000 979 941 dans la zone indiquée dans la Figure 2, le cercle vert.



80



Garantie



Nécessaire, les pièces et les Outils



Des Informations SupplémentairesToutes les pièces de service et les références fournies dans ce BST sont sujettes à modification et/ou suppression. Toujours vérifier auprès de votre Département des Pièces et service



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