******** 奥迪TT四跑车(8J3)L4-2.0L Turbo(CCTA)技术诊断和修理#901238日 期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

197

受影响的车辆

条件客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度

传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：

^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机

关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观

如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。

^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息

所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

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文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

518

实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度

传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：

^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机

关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观

如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。

^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息

所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

******** 奥迪A4Quattro轿车(8K2)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术服务公告#901238日 期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度

传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机

关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。

^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。******** 奥迪A8Quattro轿车 (4E2)V8-4.2L(BVJ)技术诊断和修理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

259

实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：

^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观

如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息

所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

******** 奥迪S4Quattro轿车(8K2)V6-3.0L SC(出的积极贡献)的技术诊断和修 理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度

传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机

关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。

252

^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

手册最新信息。******** 奥迪S6Quattro轿车(4F2)V10的-5.2L(BXA)技术诊断和修 理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

107

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：

^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观

如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息

所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。 ******** 奥迪A8L Quattro轿车 (4E8)V8-4.2L(BVJ)技术诊断和修理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

255

实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：

^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观

如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息

所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

******** 奥迪S5四敞篷车(8F7)V6-3.0L SC(出的积极贡献)的技术诊断和修 理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度

传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机

关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。

393

^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

******** 奥迪合成四敞篷跑车(8J9)L4-2.0L Turbo(CDMA)技术诊断和修 理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度

传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机

关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。

^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

204

额外信息所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

手册最新信息。******** 奥迪R8四跑车(423)V10的-5.2L(BUJ)技术诊断和修理 901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：

^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观

如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息

所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

******** 奥迪Q7Quattro(4LB)V6-3.0L DSL Turbo(支持农场工人委员会)的技术诊 断和修理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

338实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度

传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机

关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。

^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

担保

这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

额外信息所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务

手册最新信息。******** 奥迪Q5Quattro(8RB)V6-3.2L(CALB)技术诊断和修 理#901238日期：121207

文书的不正确之外环境温度显示

90外面的空气温度读数：一般信息

90 38 12

2032113/1

月7日，2012年。

受影响的车辆

条件

客户可能的国家的外部环境温度显示的是不正确的。

技术背景

实现平滑的影响所显示的外部环境温度、价值示不瞬间遵循的温度传感器测量的。 显示器不会改变的速度比4��F(2��C)每分钟。 这一概念既适用于下降和上升的温度。

686

一个编制战略还实施，以避免错误的读数在一辆停着的车辆，由于温度传感器正在受到外界

影响如辐射热量从引擎室，提升道路表面的温度，等等。 错误的读数是避免通过以下

逻辑：

^后交换的点火开关、温度的变化是唯一所示的30秒后一个静止的车辆(机动车速=零和发动机关掉).

^只有当的驱动车辆更快速超过12英里每小时(20公里/小时)、上升的温度值显示，在第3英里(5公里)。

^如果测量环境温度上显示的价值，但下降，显示没有改变。

^时的冷却液的温度达到104��F(40��C)和速度下降到12英里每小时(20公里/小时)，只有下降环境温度的价值观

如下所示。 例如，在走走停停的交通车辆时常常低于12英里每小时(20公里/小时)，可能需要一些时间之前所显示的

温度是正确的。^如果上述条件是期间注意到这些典型驱动的方案，传感器是不错的，并不需要更换。

生产方案

不适用

服务

解运给客户。

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这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。

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