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Monday, 20 July 2020

******** 奥迪A5敞篷车(8F7)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术诊断和修理#401009日 期:(100909)的解答


指导/悬浮前端吱吱作响的声音



40吱吱作响的声音从五个链接,前悬架



40 10 09



2024317/1



九月7 2010年



621



受影响的车辆



条件



吱吱作响的声音从前方车辆当指导或行驶在不平坦的道路。



技术背景



早硬脂导致贫穷的润滑头上的承臂。



生产方案零部件制造的用优化的润滑剂。



服务



地方的车辆上升和使用底盘的耳朵或是其它的技术来确定是否噪音引起的下球共同(图1点



1条)。



如果下球节是孤立的为来源的噪声、更换两个较低的球联接。



622



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Saturday, 4 February 2017

5. 进口和出口客户数据(接口3G导航加)******** 奥迪A4Quattro车(8K5)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术服务公告#401009日期:(100909)的解答


指导/悬浮前端吱吱作响的声音



40吱吱作响的声音从五个链接,前悬架



40 10 09



2024317/1



九月7 2010年



649



受影响的车辆



条件



吱吱作响的声音从前方车辆当指导或行驶在不平坦的道路。



技术背景



早硬脂导致贫穷的润滑头上的承臂。



生产方案



零部件制造的用优化的润滑剂。



服务地方的车辆上升和使用底盘的耳朵或是其它的技术来确定是否噪音引起的下球共同(图1点



1条)。



如果下球节是孤立的为来源的噪声、更换两个较低的球联接。



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Monday, 26 December 2016

******** 奥迪A4Quattro轿车(8K2)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术服务公告#401009日 期:(100909)的解答


指导/悬浮前端吱吱作响的声音



40吱吱作响的声音从五个链接,前悬架



40 10 09



2024317/1



九月7 2010年



奥迪A4Quattro轿车(8K2)L4-2.0L Turbo(CAEB)618页



受影响的车辆



条件吱吱作响的声音从前方车辆当指导或行驶在不平坦的道路。



技术背景



早硬脂导致贫穷的润滑头上的承臂。



生产方案



零部件制造的用优化的润滑剂。



服务



地方的车辆上升和使用底盘的耳朵或是其它的技术来确定是否噪音引起的下球共同(图1点



1条)。



如果下球节是孤立的为来源的噪声、更换两个较低的球联接。



奥迪A4Quattro轿车(8K2)L4-2.0L Turbo(CAEB)619页



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Sunday, 18 December 2016

******** 奥迪A4轿车(8K2)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术服务公告#401009日 期:(100909)的解答


指导/悬浮前端吱吱作响的声音



40吱吱作响的声音从五个链接,前悬架



40 10 09



2024317/1



九月7 2010年



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受影响的车辆



条件



吱吱作响的声音从前方车辆当指导或行驶在不平坦的道路。



技术背景



早硬脂导致贫穷的润滑头上的承臂。



生产方案零部件制造的用优化的润滑剂。



服务



地方的车辆上升和使用底盘的耳朵或是其它的技术来确定是否噪音引起的下球共同(图1点



1条)。



如果下球节是孤立的为来源的噪声、更换两个较低的球联接。



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