发动机排气系统-冷开始闲置的特性
01闲置速度的特性在寒冷的开始
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月14日2013年。
取代的技术服务公告的组01号12-57月October29 2012年对的理由列举如下。
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车辆信息
条件
技术背景
遵守法律要求上的废气排放根据LEV-1和LEV-2标准，高排气质量必须保证。 必要的催化剂仅运作温度超过300��C(572��F)。 为了实现这一点，催化剂被加热了。 催化剂加热
相是通过一个晚点火的角度而通过引入额外的新鲜空气的废气的阀门(次级空系统)。
晚点火的角度确保排气筒具有更高的温度。 这个排气的包括燃料，是联合国-被烧毁，
是故意注入大量的。 次级空系统增加了新鲜空气的废气，因为它离开圆筒和额外的燃料被烧毁。 结果，温度的废气的催化剂，快速增加。
效果：
在补充燃烧的排气管前的催化变革的声音特性的发动机。 这种加热了的催化剂，包括
加力，是正常的，并没有影响寿命的引擎。 在这种催化剂的热阶段，发动机已经增加空闲的速度，
可能会有增加的振动，并且具有不同的声音的特征。
条件为催化剂的暖阶段：
根据条件，该时间的催化剂热阶段的不同而不同。
117生产方案
没有变化
服务
请不要修复。 解释技术背景的客户。
担保
这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。
额外信息
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
