Wednesday, 19 May 2021

******** 奥迪A5敞篷车(8F7)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术诊断和修理#341313日 期:130115


动力传动系统磨或轮轴承加速时的噪音



34,37个磨或轮轴承类型的噪音从前时加速或以恒定速度



34 13 13



2028650/2



一月15日至2013年。



取代的技术诊断和修复基34号12-08月二月21日,2012年对的理由列举如下。



676



受影响的车辆



条件客户国不断嚎叫,嗡嗡,或刮的声音听到了从前面的车辆时速掉以轻心。



技术背景



滚珠轴承的左边缘轴旋转的变速箱的住房,因为一个间隙之间的外部承环和支助架。 此



可能导致磨碎屑标记和(图1、图2)。



677



提示:受影响的滚珠轴承的只有配对的左侧的;因此,该申诉不会出现在右侧。



注:后一个去除螺栓,以检查这种条件下,螺栓必须替换为新的部件(新的部件号:N91208801).



生产方案



不适用的。



服务



尽量重现客户的投诉,以便它可以明确地分配给这TSB通过消除支撑架和检查用于磨损的痕迹。



如果磨损痕迹都存在,如图1和图2所述,按照检查和修复以下说明:



在V6和V8引擎:



1. 删除的变速箱根据修复手册。2. 松开支架的左边最后的驱动(如果必要的话)和拉左边缘轴的变速箱根据修复手册,



注意不要损害轴封。



3. 继续检查部分如下。



在所有模式4缸引擎:



1. 除去留传动轴根据修复手册。



2. 除制动钳和挂钳到一边,而不强调的刹车管。



3. 离悬支柱从较低的控制手臂,和悬挂支柱从摇摆臂链接。 (松开上的螺栓的支柱如果需要让更多的间隙).



4. 如果必要的承壳的间隙,除上控制手臂的螺栓,并允许承住房,以摆脱的方式。



5. 删除任何屏蔽,从桥开放。



6. 拉左边缘轴的变速箱(根据维修手册)(图3)。 支持法兰轴通过较低的开关



变速箱(服务翼),以避免损坏的油封之间的差速器和变速箱壳体(图4)。



678



注:



之后去除,螺栓必须替换为新的部件(新的部件号:N91208801).7. 之后,除去法兰轴目视检查的油封之间的差速器和变速箱的住房的灯通过下变速箱



开(服务瓣)为损害。



注:



删除轴承和轴承架从桥和丢弃。 使用新的支座进行测量。



8. 继续检查部分如下。



检查部分:



下列步骤有助于确定有多少填充,必须配之间轴承和变速箱壳中做出的承延伸出来从情况下的最低0.5毫米到0.8毫米(图5)。



提示:承图5仅仅是为了示范的目的。 总是衡量使用一个新的轴承。



确定数量的垫片装配:



1. 使用大小600砂粒的砂纸打磨,以删除任何腐蚀的或土上的变速箱兰的表面。



不干净的承载体。



2. 衡量是否之间的差距轴承和变速箱壳是冲洗或扩展的情况。



3. 使用一直尺在两个不同的职位上的承和上的变速箱的住房(这导致四测量的位置)(图6)。



6794. 确定的价值与感应器仪表上的四个不同点(图7)。



提示:承图7仅仅是为了示范的目的。 总是衡量使用的新的轴承。



5. 后测量,计算有多少填充,必须配之间的外壳轴承和轴承。 每个垫片是0.30毫米。 例子所示



以上。



注:



虽然承载可能从扩展的情况下,如图所示,距离可不足以容纳轴承的紧张。 措施如下来



确定和正确的。



680



重新组装:1. 安装新的支助架和承到轴每维修手册,正在确定一部分数量的支助架是指向



向外。



提示:当配合的支助架的一部分数量必须指到外部。



2. 清洁凸轴有绒毛的布略和润滑油的井密封接触区使用克052128A1的。



3. 安装垫片和饲料的轴回通过开口的较低的变速箱侧适当的支助,注意不要损害的



密封件(图10)。



4. 一定要替换的支助架螺栓。



注:因为该承变,它可能已采取的材料承载的轴向径和方向。 将得到免费玩可以



忽略,作为一个转折的外部承环是防止通过轴夹力的支撑架。



警告



681



担保



所需要的零件和工具



额外信息



所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务