CVT制御-TCMな対応後のCVT修理
37Multitronic伝送に適応しませんセット
37 12 50
2015849/3
月14日,2012年.がある場合、弊社にお知技術の診断や修理グループの37番08-20日付の月16,2008年次の場合を除きいかなる理由がある。
影響を受け車両
27
条件
後Multitronicの送信(CVT)の修理、送信コントロールユニットに適応できない。 の適応において概説されているプロセスのガイド断層
見失敗する前に完了します。
技術的背景
TCM失適応値です。
制作のトータルソリューション
不変で、この条件だけにした後、送信ます。
サービスの適応補正のための生産許容値変更のクラッチプレートセットを営業サイクルします。 場合に適応値
チャネル00削除され、伝送制御モジュールおよびそのタイミングプールリセットをデフォルトに設定します。
なタイミングをマップを削除します。 みの変化とって削除されます。
場合は、削除後の適応、適応の駆動が失敗した場合には、その条件に適応されていない保存されます。
条件を引き起こす可能性があり失敗適応ドライブ:^削除後の適応な価値の発火が必要に切り替えるには""の位置に少なくとも5秒です。 ならではのエンジンです。 圧力
センサーの運行してG193とG194な圧力します。 これは無視され、成功への適応の駆動はできません。
^ハードブレーキ時の適応の駆動活性化し、抗失速の制御にギアボックスです。 このことが起きるABSブレーキがる可能性があり
なくてもABS与することが知られている。 この適応過程が搭載されています。
^場合はATF温度は140話F(60話にCまたは194話F(90話C)です。^変動するエンジンの速度で実行します。
の適応のクラッチで停止し、選択した運転モードの"D"または"R"のブレーキペダルの落ち込みました。
先端の自動車が発売されるお客様の場合は、アムネスティ-インターナショナ問題です。
保証
このTSBは情報ならないでくださいずれかに該当するAudi保証が付いています。
追加情報
すべての部品およびサービスを参照のこTSBしに変更又は削除します。 必ず確認してくださいお部品部門、サービス
