A/T-减速不顺利的时候减缓的车辆
37移的关注，当缓慢的车辆
37 37 12
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二月3日2012年。
取代的技术诊断和修理组37号12-33月月10日，2012年对的理由列举如下。
受影响的车辆
条件
219客户可以报告减档不顺利的时候减缓的车辆。
技术背景
改进的软件引入之后生产，减少了投诉不断变化的特征。 提高粘度的ATF减轻抓住离合器
在离合器的激活。
生产方案
优化ATF(蓝色)介绍了逐步生产中的2005年和2006年。
服务
SVM更新指令
1. 按照所有说明的附TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。2. 更新的传输控制单元(J217)使用SVM行动代码，作为上表中列出如果有必要
3. 当软件更新完成后，所有的适应价值观的转变要素在传输控制单元被删除。 一个适应
驱动，请参考适应驱动的过程，是必要的，以确保移的质量。
4. 检查颜色的传输流体目前正在传送。 如果液体颜色是蓝色的或绿色的跳到第7步。
5. 把传输到温然后排水和填写ATF蓝(G055 162A2)或绿色(G060 162A2)液体。6. 检查和正确的水平根据的维修手册。
7. 执行适应驱动的。 (参考适应驱动程序下面。)
适应驱动的程序
1. 早期的车辆(大约2006年或以上)没有适应性考试的驱动程序，因此延长的试验动是必要的驱动通过
多种驱动条件，包括公路、停止和去，滑行。
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2. 后车辆这个试验计划，可以发现在GFF或指导职能>>动力传动系>>09L传>>01船上诊断能力系统>>02传输电子产品、功能>>02-适应驱动的。
3. 按照试验计划，说明完全和重新检查用的关切。
提示：如果没有一个选项供选择的适应驱动器上所显示的，那么唯一的方式适应发送的扩展驱动器作测试
上文所述。
担保
所需要的零件和工具
额外信息
以下技术诊断和修理会要完成这个过程：
^TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
221所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
手册最新信息。
附件
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^TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
