燃料系统的-没有开始/运行粗糙/MIL/DTC P0087/P0088
01MIL上，没有开始，或粗糙的运行(DTC P0087轨燃料的压力太低或DTC P0088轨燃料的压力过高)
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三月20日，2013年取代的技术诊断和修理组Ol数11至18日月25日，2011年为的原因如下所列。
车辆信息
条件
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^MIL。
^DTC P0087(轨道燃料的压力太低)或DTC P0088(轨道燃料的压力过高的)存储器中存储的发动机控制模块(ECM)，
J623(01).
^多余的剑拔弩张("柴油哒")来自发动机。
^没有开始或硬起始条件。
^损失的动力，同时驾驶由于燃料系统的污染。
^被污染的燃料发现，在燃料系统。
^生锈或金属碎片发现，在燃料系统。
技术背景被污染的或不正确的燃料可能会导致性能，驾驶性，和/或燃料递送的问题。 生锈或金属碎片发现，在燃料系统
表示的一个主要组成部分的失败。 额外的零部件更换可能是必要的，以确保没有污染物或碎片仍然是之后
修复。
原因燃油污染可以包括水的侵入，在加油站的保持坦克、错误。由于燃料运输和燃料被错误
分配到车辆通过的客户或服务站(全服务)的员工。
生产服务
不适用的。
服务
提示：燃料系统的损害而产生的使用的燃油不符合ASTM D-975年级的2S15(B5或更少生物柴油的内容)的标准将不会是
所涵盖的担保。 最好的做法，在这种情况是有的维修保险公司的加油站销售的
被污染的燃料。 这个过程可以发动车辆的所有者接触他们自己的保险公司。
注：
未遵循这些指示可能会导致立即损害的任何替换零部件由于燃料系统的污染。
1. 检查燃料过滤器壳体：
340如果有任何迹象显示，燃料污染物、金属的刨屑/碎片，或锈的内部燃料过滤器外壳(图1和图2)，调技术
援助中心(TAC)和开票之前的任何尝试修复。
如果燃料过滤器的不是一个维修单元(例如：我2011年+Q7TDI)，然后检查必须进行的燃料计量阀N290:
注：
小心谨慎当删除N290的。 任何污物/污染进入泵将导致不可逆转的损害。
1. 之前去除N290，仔细清洁周边地区。2. lfthere是没有的金属碎片上发现N290内或在其冲水、改装的N290阀。 确保两个0戒指
完好无损。 如果有任何损害，无论是0环，高压燃料泵必须更换。
3. 当配合的N290，稍微湿的低0环柴油或燃料油。
4. 推动在N290仅使用光的压力。
5. 紧两MS螺栓的手紧紧的-不润滑线。
6. 预紧2纳米，随后6.5-7Nm。
341如果有任何迹象显示，燃料污染物、金属的刨屑/碎片，或锈内N290门(图3和图4)，调技术
援助中心(TAC)和开票之前的任何尝试修复。
2. 采取样本，燃料从过滤器外壳，并把它放在一个明确的容器。 等待的燃料，以解决，并采取通知的任何分离的
液体或碎片/泥内的燃料。
3. 如果有任何证据没污染、请求，客户产生任何可能的记录他们的最后燃料的购买。
担保这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。
额外信息
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
