ZüNDANLAGE - MIL/DTC P0301-P0312 Gespeichert in ECM
01 MIL auf (P0300 und/oder P0301 - P0312 für Fehlzündung gespeichert ECM)
01 10 13
2022624/3
September 1, 2010
Ersetzt Technical Service Bulletin-Gruppe 01 Anzahl 10-09 datiert vom 1. Juni 2010 für die nachfolgend aufgeführten Gründen.
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BETROFFENE FAHRZEUGE
ZUSTAND
^ MIL.
^ Rauen Leerlauf.
^ Eine oder mehrere der folgenden Fehlercodes sind gespeichert:
^ DTC P0300 (Random/Multiple Cylinder Misfire Detected).^ DTC P0301 - P0312 (Zyl. 1 Fehlzündung Erkannt - Zyl. 12 Fehlzündung Erkannt).
^ Motor Leistung reduziert haben, ohne erheblichen Verlust von macht oder Abwürgen.
TECHNISCHER HINTERGRUND
Fehlzündung-Fehler verursacht MIL-Beleuchtung können auftreten, für eine Reihe von unterschiedlichen Gründen, die nicht direkt mit der Zündung coil-Betrieb. Richtige GFF
Fehlzündung Diagnose eingehalten werden müssen, bevor Sie zu ersetzen, keine Zündspulen.
PRODUKTION LÖSUNG
Verbesserte Zündspule, da Modelljahr 2008.
SERVICE
Um Informationen von dem KundenReparieren Sie das Fahrzeug korrekt, bitte versuchen Sie es zu erhalten, so viele Informationen wie möglich aus den Kunden über die Symptome der Erkrankung und
wenn es aufgetreten ist.
^ In welcher situation (drehen, etc.) spielt der Zustand auftreten?
^ Unter welchen Umweltbedingungen (Straßenzustand, Wetter, Temperatur, start-Bedingungen, etc.) spielt der Zustand auftreten?
^ Was ist der Betriebssituation des Fahrzeugs (aktiviert Elektrik, Getriebe-Auswahl, etc.) wenn die Bedingung Eintritt?
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^ Kann die Beschwerde reproduziert werden?
Workshop-Verfahren1. Das Auslesen der Daten, die Erinnerung an alle Motor-control-Einheiten, und beachten Sie die Umgebungsbedingungen auf das DTC-Protokoll.
ein. Wenn es gibt andere Einträge, die zusätzlich zur Verbrennung Fehlzündungen, die Adresse der anderen Einträge vor der Auseinandersetzung mit dem Zylinder Zündaussetzer.
b. Wenn DTC P0301 - P0312 (Zyl. 1 Fehlzündung Erkannt - Zyl. 12 Fehlzündung Erkannt) wird begleitet von P1250 (Kraftstoffstand zu niedrig ist), ist es wahrscheinlich der Fehler
vor allem aufgrund der niedrigen Kraftstoff-Füllstand und keine Fehlfunktion der Spulen.c. Überprüfen Sie alle geltenden technischen wartungsmitteilungen bezogen auf Zylinder Aussetzer und ECM-software-Verbesserungen, bevor die Diagnose die Fehlzündung Zustand. Zum Beispiel,
wenn die Daten zeigt, dass eine DTC-bei kalt-start, Suche ElsaWeb für TSBs Bezug auf Kaltstart Fehlzündungen.
2. Versuchen Sie, um doppelte Kunden-Beschwerde auf der Grundlage der Umgebungsbedingungen zum Zeitpunkt der DTC festgelegt wurde. Die freeze-Daten gibt wichtige
Indikatoren für die Nachvollziehbarkeit der Beschwerde, insbesondere wenn es tritt sporadisch auf oder bei Kaltstart.3. Überprüfen Sie die Reparatur-Geschichte, die für frühere Fehlzündung oder Pflege-Dienst, könnte im Zusammenhang mit der aktuellen Beschwerde.
4. Beachten Sie die Anforderungen der Geführten Fehlersuche. Führen Sie die Geführte Fehlersuche in voller nach der vorgeschlagenen Reihenfolge (test plan). Nicht
überspringen Sie keine Schritte.
5. Geführte Fehlersuche richtig und setzen der readiness-code.
Tipp: Dies ist wichtig, um sicherzustellen, dass keine weiteren Fehler auftreten, wegen der Fehlzündungen.
6. Im Fall von single Zylinder Fehlzündungen:ein. Vor dem Austausch von Komponenten, festzustellen, ob die Beschwerde wandert zu den anderen Zylindern nach Austausch der Spulen. Wenn nötig, führen Sie
eine Probefahrt feststellen.
b. Wenn die Fehlzündung wandert, um die Zylinder der Spule verschoben wurde, ersetzen Sie nur die betroffene Spule.
7. Überprüfen Sie die Reparatur unter den gleichen Umweltbedingungen (z.B.: Motordrehzahl, Motorlast, Fahrzeuggeschwindigkeit, Kühlmitteltemperatur, Ansaugluft
Temperatur, Luft Druck, Spannung an Klemme 30, etc.) wie bereits auf der DTC-Protokoll.
GARANTIE
Diese TSB ist nur zu Informationszwecken und nicht für alle Audi-Garantie.WEITERE INFORMATIONEN
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