Thursday 10 May 2018

Handbücher für die neuesten Informationen.******** Audi S5 Quattro Coupe (8T3) V8-4,2 L (CAUA) Technische DIAGNOSE-UND REPARATUR # 461330 Datum: 130313


Bremsen - Vorne Bremsen-Quietschen/Quieken



46 S4 und S5 Quietschen von Scheibenbremsen vorn (PR-1LJ)



46 13 30



2027636/5



März 13, 2013



Ersetzt Technical Service Bulletin-Gruppe 46 Anzahl 12-22 datiert 5. Juni 2012 für die nachfolgend aufgeführten Gründen.



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Fahrzeug-Informationen



Zustand



Bremsen Quietschen oder Quietschen beim Bremsen mit leichten bis moderaten Kraft auf Fahrzeuge hergestellt vor Juni 20, 2011 (Kalenderwoche 25 des Jahres 2011).



Technischer Hintergrund



Wenn irgendeine der Bedingungen auftreten, diese TSB gilt nicht.^ Fremdkörper zwischen Bremsscheibe und-Belag, wie kleine Steine, Splitt oder sand.



^ Un-Boden-oder korrodiert Reibmaterialien.



^ Bremsscheiben und Bremsbeläge sind nahe an Ihrer Verschleißgrenze. (Bremsscheibe vorne Verschleißgrenze: 28mm. Bremsklötze vorne Verschleißgrenze mit Trägerplatte und



dämpfende Platte: 7mm.)



^ Metallische Ablagerungen aus dem disc-material in brake pad (Abbildung 1).



^ Ablagerungen im Bremsbelag.



Produktion Lösung



Ab Woche 25/2011 (20 Juni 2011) Bremsscheiben und Träger, und die Bremsbeläge mit Schallschutz.



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Service1. Bestätigen Sie dem Kunden das Fahrzeug produziert wurde, die vor Juni 20, 2011, und hat PR-1LJ (29.5 MM-Scheiben).



^ Wenn es hergestellt wurde, nach diesem Datum, dieser TSB gilt nicht für das Fahrzeug.



^ Wenn es nicht PR-1LJ, diese TSB gilt nicht für das Fahrzeug.



^ Wenn es PR-1LJ mit 30mm Bremsscheiben vorne (siehe ETKA), diese TSB gilt nicht für dieses Fahrzeug.



^ Wenn es PR-1ZT, diese TSB durchgeführt worden und sollte nicht wieder durchgeführt werden.



2. Weitere Informationen erhalten Sie von ETKA (Figuren 2, 3, & 4).



3. Montieren von teilen-kit mit der Teilenummer 8K0698998. Das kit enthält die folgenden Komponenten:^ 1 Satz Bremsbeläge mit Verschleißanzeige für Scheibenbremsen



^ 2 Bremsscheiben vorne



^ 2 Brems Träger



^ 4 Sechskant-Kragen-Schrauben



^ 2 Sechskant-Senkkopf-Schrauben



Tipp:



Neue Bremsbeläge müssen sicher geklebt, um die Bremssättel.



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4. Tragen Sie eine dünne Schicht von anti-seize (G 052560A2) Schmiermittel auf die Führungsstifte der neue Bremssattel Träger vor der Installation der neuen Bremsbeläge (Abbildung



5). Gelten nur für das Schmiermittel, um den Abschnitt, der von den Führungsstiften, die kontaktiert werden, indem die Bremsbeläge.5. Befolgen Sie alle Anweisungen der beigefügten TSB, 2011732 00 Software-Management (SVM), eine Bedienungsanleitung für die Aktualisierung der Fahrzeuge-front-Bremse



PR-code Daten mittels SVM-action-code in der Tabelle unten aufgeführt. Verwenden Sie Audi Blinkende " > " Software-versions-Management (SVM) > SVM - Direkt



setzen:



SVM code für Fahrzeug-Umbau.



6. Straße zu testen das Fahrzeug, um Platz für die Pausen und stellen Sie sicher, dass das Geräusch beseitigt worden.



Tipp:



Die änderung ist notwendig, um sicherzustellen, dass Sie korrekte Teile eingebaut sind, bei künftigen Bremse service.



Garantie





339Es muss eine ursprüngliche Beschwerde ein, der das angegebene symptom auf dem Reparatur-Auftrag für das Technische Service Bulletins zu übernehmen. Hinzufügen auf



dieses Verfahren ist nicht zulässig.



Alle Garantieansprüche, die zur Zahlung vorgelegt werden, müssen im Einklang mit der Audi-Garantie Politik und Verfahren Handbuch. Ansprüche unterliegen der



Prüfung oder audit durch die Audi-Garantie.



Erforderliche Teile und Werkzeuge



Hinweis:



Im Falle eines Teile-Anfrage, alle Teile enthalten in der Reparatur geschickt werden soll, um die WPRC.



Weitere Informationen



Die folgenden Technischen Service-Bulletin(s) wird notwendig sein, um dieses Verfahren abschließen zu können:



340Drei hundert eins und vierzig



342



343



344



345



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348



349



^ TSB 2011732 00 Software-Management (SVM), Bedienungsanleitung.



Alle Teile und service-Verweise in dieser TSB unterliegen, zu ändern und/oder entfernen. Überprüfen Sie immer mit Ihrem Teile-und service-Abteilung



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