悬架预警灯/多Dtc设置43适应性阻尼器的悬挂警告光在(DTC00142, 00143, 00144, 00145, 03264)
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2019644/4
十月13 2010年
取代的技术诊断和修理组43号09-08月月8日，2009年为的原因如下所列。
受影响的车辆
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条件
^适应性阻尼器报警灯(中显示为悬吊系统故障在驱动的信息显示)以电子方式控制的阻尼
偶尔在引擎启动。
^这TSB适用，如果一个或数个下列条目记录的：^DTC00142(冲击吸收器，与左前润调节阀N336-,012电气故障在电路)。
^DTC00143(冲击吸收器，与前面的权利润的调节阀N337-,012电气故障在电路)。
^DTC00144(冲击吸收器，与左后抑制调节阀N338-,012电气故障在电路)。
^DTC00145(冲击吸收器的右后抑制调节阀N339-,012电气故障在电路)。
^DTC03264(功能关闭0-没有显示)。^这TSB仅适用于位7月1中的下列测量值块：指导故障寻找>>环境要求>>测
值块Dtc上面列出的。
代码167
值00000000 10000000
单元
技术背景
造成这种情况是由一个功能检查，电子振控制模块，与引擎的开始。
之后，电子振控制模块认识到信号，点火，"减震器初开始。 本机的
调节阀门检查，反过来通过的简短目前的供应。因为高所需的电压引擎开始，在功能检查被破坏，因此，上述DTC项产生并且
适应性阻尼器报警灯亮起，有消息显示在驱动的信息显示悬吊系统故障。
告警灯熄灭后一点火循环。
这种情况并不影响处理车辆。
生产方案
1. 删除故障码的。
2. 按照所有说明的附TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。3. 更新的电子振控制模块(J250)使用SVM行动代码如下表列出如果有必要的。
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4. 如果车辆是一个A4或A5，重新奥迪车道协助(PR码7Y1).
提示：更换电子振控制模块(J250)或受影响的冲击吸收器(s)没有解决的条件。 任何部件替换
在保修期内可能会受到审查和可能的借记的权利要求(s)。
担保
额外信息
以下技术诊断和修理会要完成这个过程：^TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务
手册最新信息。
附件
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TSB2011732 00软件版本管理(SVM)，操作指令。
