Friday, 12 January 2018

******** 奥迪A5敞篷车(8F7)L4-2.0L Turbo(CAEB)技术诊断和修理#641222日 期:120705


内部替换的门控制单元可能不被编码



64代替门控制单元无法编码



64 22 12



2029714/2



5月,2012年。取代的技术诊断和修复基64号12-20月30日,2012年对的理由列举如下。



受影响的车辆



条件



替换后的一个或两个前门控制的单元(J386/J387)或一个或两个后门控制的单元(J388/J389),控制单元(s)



无法编码,也没有参数化的过SVM规范/实际的。



技术背景



该软件编码容器位于中央服务器已经改变了的前后门控制单位,因此,SVM码是所需码/参数化的任何替换控制单元。 只是运行一个SVM指定的与实际比较不会码/参数化



新的替代控制单元。 硬件的变化的建议将提供一支规范/实际执行。



生产方案



不适用的。



服务



为A5:



请参阅TSB2022450窗户调节器的嘈杂的操作期之前进行此TSB,并确保额外的步骤都不是必需的。



在更换司机或乘客的前门控制单元(J386/J387),执行SVM代码和参数化控制单元(s)。C7A6/A7:



在更换司机或乘客的前/后门控制单元(J386/J387/J388/J389),执行SVM代码和参数化



控制单元(s)。



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注:



上述表格中包含的四个独立支码的根据的安装位置。 每一码只会的工作对于只有一个门的控制



部地点的时间。 每个代码必须是单独执行的。 例如,在更换超过一个控制单元在一个单一的服务的访问,替换只有一个控制单元和执行SVM代为受影响的位置。 然后替换第二个控制单元的其他位置



并执行适当的SVM代,并重复用于其他地点。



C7后门控制单元具有相同的硬件/软件的部分数字的左边和右边(和可安装在任何一方),但也有



是不同的SVM码后左后右! 没有软件的更新期间执行这SVM通信。



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担保



额外信息所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务