Thursday 21 December 2017

******** 奥迪TT四敞篷跑车(8J9)L4-2.0L Turbo(CCTA)技术诊断和修理#481337日 期:130228


转向-僵硬的向上启动/多DTC的可能设置48产生3力转向转向僵硬的后引擎启动



48 37 13



2021189/4



二月28日,2013年



取代的技术服务公告的组48号11至17日October21,2011年为的原因,列出。



车辆信息



条件



^转向感觉僵硬的动机启动后对车辆产生3转向。



^以下项可以存储:



^DTC16344(14控制单元的问题)



^DTC16353(14控制单元的不正确的)



^DTC16355(14控制单元的不正确的)



^DTC16347(07没有或是错误的基础设置/改编)



^DTC16347(14控制单元的问题)



技术背景不正确的软件。



生产方案



新的软件,3305的。



服务



1. 按照所有说明的附TSB,2011732 00软件版本管理(SVM),操作指令。



246



2. 更新的电力转向软件的使用SVM行动代码,作为列在表中所示,如果有必要的。 测试可能显示一个注释,说明



该更新方案的规划必须执行的上两个控制模块。 更新应安装在了拟议的测试仪。提示:如果软件如下2901(例如,2301或2501),更新它2901第一次。 使用SVM代8P44A001(A3)或8J44A001(TT)。



在更新后要2901,使用SVM下面的图表要更新最新的软件,3305的。



3. 后SVM更新、适应力转向控制模块,J500(44),通过导游故障寻找。



4. 校准方向的角度传感器G85的。



担保



所有保证提交的索赔的付款必须按照奥迪保证政策和程序手册。 要求受



审查或审计,由奥迪保证。



额外信息所有零件和服务提供参考文献在这个TSB的情况下更改和/或清除。 总检查你的部门和服务