DSG，A/T-粗略的轮的变化在加速，减速
37粗略的轮改变当加速和放慢
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二月28日2012年。
受影响的车辆
条件粗略的轮改变当加速和放缓。
在恒定速度没有变速有零星的粗/驱动力的中断。
技术背景
后一机，扭转换器或变速变化的魔掌必须适应新组成；这就需要一个渐进的
移动的离合器衬片对最佳操作中最多样化的负载条件。 因此，零星的驱动的电力中断或减少移到适可能超过第一个500英里，尽管适应。 有时这些问题减少，取决于驱动的轮廓。
发生这种情况也如果适应价值观的变速箱被删除。
生产方案
不适用的。
服务
第一步，在任何转移的关切应该是检查液水平和条件。 正确的水平，如果低和试驾到重新检查用的关切。 如果
烧毁或受其污染的流体被发现了呼吁交流体的样品显示出一条件之前，任何维修。 如果水平和条件是好的，继续
下。零星的驱动力的中断(抽搐)或减少移到适可能超过第一个500英里，离合器衬片的逐步走向
最佳工作点的最多样化的负载条件。 这是正常操作的传播。
在更换机电单元，扭转换器，或者一个完整的变速器必须适应每该过程从艾尔莎或GFF的。
这也可能需要在某些软件的更新，或者如果调整是清除。 这GFF或艾尔莎过程是必需的开始离合器的适应适当地朝向充分适应。 零星的驱动力的中断(抽搐)或减少移到适仍然有可能超过第一
500英里，尽管适应作为离合器衬片的逐步走向的最佳工作点的最多样化的负载条件。
担保
这TSB是仅供参考，并不适用于任何奥迪保证。
额外信息
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