A/C - Circuit De Réfrigérant Procédure De Nettoyage
87 le Nettoyage de l'air conditionné circuit de réfrigérant
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2018162/3
Le 20 septembre 2011.Remplace le Bulletin de Service Technique du Groupe de 87 numéro 08 - 13 du 5 décembre 2008 pour les raisons énumérées ci-dessous.
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Véhicules Concernés
Condition
Répétez la réparation de système de climatisation. Les débris ont été dispersés dans tout le circuit de réfrigérant après climatisation détérioration des composants. Au cours de
la première réparation, le circuit de réfrigérant n'a pas été nettoyé à fond. Les débris ont contaminé les nouveaux composants.
De Formation Technique
Dans les cas où un système de climatisation (comme un compresseur ou d'un autre composant système) a échoué et les débris provenant du compresseurou d'un composant est distribué dans tout le circuit de réfrigérant, le circuit frigorifique doit être nettoyé de tous les débris ou des dommages à la
le remplacement des composants du résultat.
La méthode de nettoyage jusqu'à maintenant a été le démontage de chaque partie du circuit de réfrigérant, de souffler les débris avec de l'air comprimé, et le séchage
les composants avec de l'azote. Cela a été inefficace pour ce but et de la main-d'oeuvre. Plus approfondie et moins de temps consommer méthode est
rinçage du circuit de fluide frigorigène.
La Solution De Production De
Non applicable.
Garantie
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Nécessaire, les Pièces et les OutilsToutes les pièces de service et les références fournies dans ce BST sont sujettes à modification et/ou suppression. Toujours vérifier auprès de votre Département des Pièces et service
manuels pour les informations les plus récentes.
Service
Service
Outils
Utiliser le ROB134APF Climatisation Système de Service avec VAS 6337/1A Système de Conditionnement d'Air de Rinçage de l'Appareil pour l'efficacité de fluide frigorigène
de manutention et de conditionnement d'air du circuit de rinçage après climatisation défaillance d'un composant.
Maintenant, climatisation système de récupération du réfrigérant, d'évacuation, de recharge de fluide frigorigène et le circuit de nettoyage après la défaillance d'un composant peut être effectuéeavec un service unique de la station.
Le VAS 6338/1 Adaptateur pour Circuits frigoriques. Avec un adaptateur supplémentaire (VAS 6338/33 pour le front d'expansion soupape de dérivation du
Audi Q7) ce kit contient les adaptateurs nécessaires pour compléter une minutieuse opération de vidage de la contamination d'un circuit.
ElsaWeb contient les informations techniques de chaque modèle sur les carte les applications et connexions de la desserte de la gare de
l'opération de vidage. Voir Elsa Web >> de Chauffage, de Ventilation, de Climatisation >> Réfrigérant R134A-Entretien >> 87 Climatisation >>Circuit de réfrigérant >> Circuit de Réfrigérant, bouffées de chaleur avec le fluide Frigorigène R134A.
Toutes les autres de récupération du réfrigérant, d'évacuation et de recharger les opérations sont effectuées à l'aide de la procédure habituelle spécifié dans ElsaWeb. Des opérations
manuel accompagne chaque entretien de la station qui va décrire le fonctionnement de l'unité.
Procédure
1. Si un système de climatisation composant a été diagnostiqué comme étant la cause de l'échec et de ce composant est soupçonné de libération de débris à travers
le circuit, continuer le diagnostic afin de déterminer si c'est le cas.2. Coupez l'alimentation de l'entretien de la station et de commencer par la récupération du fluide frigorigène du système à travers le service normal des raccords.
Conseil: Pendant l'ensemble du processus d'éviter d'interrompre l'alimentation de la station. Les stations de mémoire interne sera de garder une trace de toutes les opérations et peut
idéalement être rappelé et imprimé. Si l'alimentation est interrompue, la station va perdre la mémoire du processus, et la quantité d'huile récupérée, huile
le volume ajouté, la quantité d'agent réfrigérant récupéré, etc. devra être déterminé manuellement.
1563. Débrancher les tuyaux de service. Le VAS 6338/1 adaptateurs seront utilisés pour contourner le suivant:
^ Compresseur.
^ Récepteur sèches (selon le modèle).
^ Soupape d'Expansion.
Si le véhicule est équipé d'un réducteur, retirez la bride et reconnecter la ligne.
4. Une fois les adaptateurs appropriés sont en place, connectez la station-service pour le véhicule à travers le compresseur de climatisation tuyaux. Le rinçage
l'attachement de ports sont indiqués sur le flusher.
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Cette connexion stratégie permet un système de chasse d'eau dans le sens inverse de la normale du débit de fluide frigorigène.
158La chasse d'eau programme débutera par une évacuation du système et un taux de montée de test. Cela est nécessaire pour tester l'intégrité des connexions
avant de le rincer cycles de commencer. Si le taux de montée test est réussi, le programme procédera à la purge des cycles. Ces cycles se fera automatiquement dans
la succession.
Les débris sont ensuite rincés à partir du circuit et figurant au sein de la filtration dans le flusher. Après la purge du programme, le système va être évacué.
5. Une fois que le système est évacué, la déconnexion de la station.
Audi Q7 avec quatre zone de contrôle du climatSi le véhicule est une Audi Q7 avec quatre zone de contrôle du climat, la chasse processus sera répété pour la nouvelle unité de climatisation à l'arrière
selon les informations de réparation dans ElsaWeb.
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1. Séparer l'avant et à l'arrière des Systèmes de climatisation individuels pour les opérations de rinçage.
Le VAS 6338/1 contient les adaptateurs nécessaires pour séparer les systèmes pour l'individu de rinçage des opérations.
2. Contourner l'arrière soupape de détente avec un adaptateur à partir de l'EVA 6338/1.
3. Lorsque vous avez terminé, retirez toutes les cartes qui ont été installés à partir de l'EVA 6338/1.
4. Installer les composants dans le besoin de remplacement.5. Connectez la station de la manière habituelle, par l'intermédiaire du service de raccords et d'effectuer la normale d'évacuation, de remplissage d'huile et de réfrigérant de recharge des opérations.
6. Rappel et impression d'un journal de l'emploi. Fixez le journal de l'ordre de réparation.
